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讲党性 正风纪 为海南改革发展提供交通运输保障

2019-09-19 22:50 来源:南充人网

  讲党性 正风纪 为海南改革发展提供交通运输保障

  其中,网约车平台公司的考核基准分为1000分,共设置企业管理、信息数据、安全运营、运营服务、社会责任和加分项目等6类共19个项目的考核指标。2016年5月,一位名叫约书亚-布朗(JoshuaBrown)的美国人驾驶特斯拉的ModelS半自动驾驶汽车,在佛罗里达的高速公路上与一辆半挂卡车相撞不治身亡,当时也掀起无人驾驶安全性的激辩,并最终导致特斯拉的芯片供应商Mobileye和英伟达终止与其继续合作。

澎湃新闻记者了解到,此次深圳交管部门只发放了一张牌照,发放给了腾讯自动驾驶实验室。有业内人士分析称,目前北京、上海等城市都是汽车产业比较发达的城市,汽车产业链布局很深,但是如果在没有产业基础的地方布局,完全以自动驾驶来推进,可能比较难。

  ”飞机修理师坦言风挡玻璃裂纹超标了才会更换由于每个机型不同,风挡玻璃也不同。阿里自动驾驶选取的技术路线为L4,即全自动驾驶,即行驶由机器主导,在绝大多数场景下,都不需要人干预。

  在这个过程中,物流行业有望早于乘用车率先实现商业化。亚沙会是与亚运会并列的亚洲五大赛事之一。

尽管各大汽车厂商都给出了实现自动驾驶的时间表,但商业化的落地需要应用场景和技术做支撑。

  舜宇的富豪员工得益于王文鉴的慷慨大方。

  在“共同倡导驾驶安全”活动现场,依视路大中国区镜片业务市场副总裁李崇惠女士表示,依视路秉承一贯的集团使命“改善视力,改善生活”,致力于帮助更多有视力问题的民众看清美好的世界。事发后,汽车制造商沃尔沃确认了肇事车辆为该品牌XC90,不过是专门用于优步无人驾驶测试的版本。

  ”资料显示,G7全称“北京汇通天下物联科技有限公司”,背后的投资机构包括腾讯、淡马锡、钟鼎创投等。

    警方提供的照片显示,一女性被Uber自动驾驶测试车辆撞击身亡之前,软件已经“看到”了受害者。“但在事故发生前6秒内,系统没有检测到驾驶员将双手放在方向盘上。

  感知系统要冗余,多传感融合,激光雷达、视觉、IMU融合,确保感知识别的正确率。

  (原题为《优步全面叫停北美自动驾驶汽车测试项目》)

  发改委目标2020年智能汽车新车占比达50%,其中有条件驾驶以上占比10%以上。目前,川航正换机执行成都至拉萨航班,预计旅客将于上午11时飞往拉萨。

  

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789期

往期回顾 

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浦江缆索应收账款回收难 原材料价格波动大

来源:和讯网

导 语

 上海浦江缆索股份有限公司是国内领先的桥梁缆索专业制造企业和国内外大跨径桥梁缆索的主要制造企业,本次拟公开发行不超过3000万股。

巨额应收账款占比高 坏账概率大

公司主要从事缆索制造和销售业务。 依据公司与业主或总承包方签订的缆索销售合同,缆索销售货款根据合同约定分期回收,而且按照行业惯例需要保留5%的工程质保金在项目质量缺陷责任期满后收取,桥梁项目工期较长和行业特殊的结算方式导致全部货款回收的时间跨度较大, 从而形成了公司大额的应收账款。

同时,公司在参与桥梁项目招投标时,在投标前和中标签订合同后,均需要按照标的金额交付一定金额的投标保证金和履约保证金等, 上述情况形成了公司大额的其他应收款。

报告期内,伴随着公司经营规模的扩大和业务的增长,公司的应收账款和其他应收款净额逐年增加, 截至 2014 年 12 月 31 日, 公司应收账款净额为 15,914.06万元,其他应收款净额为 12,717.29 万元,净额较大。如果公司对上述账款催收不及时, 或主要债务人的财务经营状况发生恶化, 将给公司经营带来一定的风险。

原材料价格波动大

公司主要原材料包括镀锌钢丝、钢材、铸锻件和 PE 等,该等材料成本是公司产品生产成本的主要构成部分。

发行人所用钢丝及钢材一般采取客户指定和公司自行采购两种模式。 对于公司自行采购的模式,发行人在项目投标前向钢丝及钢材供应商询价,公司依据询价价格,加上自身设计、制造、运输、成本,并考虑公司合理毛利率后进行投标,项目中标后即与供应商签订供货合同,由于从桥梁缆索项目投标、合同签订至原材料采购存在一定周期,如果期间原材料价格大幅波动,将可能会加大公司对产品成本的控制和管理难度,影响公司经营业绩。

主要原材料采购情况

主要原材料价格变动情况

实际控制人控制风险

本公司的实际控制人为汤亮先生。汤亮先生目前持有本公司股份 45 万股,占本公司发行前总股本的 0.5%;同时,汤亮分别直接持有奥盛投资 98%的股份和奥盛研究所 48%的股份,并通过实际控制奥盛投资间接持有奥盛研究所 52%的股份,实际控制奥盛研究所;奥盛投资持有奥盛控股40%的股份,奥盛研究所持有奥盛控股 30%的股份,而奥盛控股持有本公司 69.5%的股份,因此,汤亮先生直接和间接拥有浦江缆索权益为 70%。

本次发行前,汤亮先生直接和间接持有本公司合计70%的股份,为公司的实际控制人。虽然公司已建立《关联交易管理制度》 、 《独立董事制度》等各项规定对公司治理进行规范,但仍可能发生实际控制人利用其控制地位,通过行使表决权等方式对本公司的人事任免、生产和经营决策等进行不当控制的情形,从而损害公司及中小股东的利益。

其他新股消息

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新股发行申购提示

股票简称 发行数量(万) 发行价 网上申购日
欣锐科技 2863.0000 2019-09-19
南京证券 27502.0000 2019-09-19
深信服 4001.0000 30.07 2019-09-19
福达合金 2458.0000 9.65 2019-09-19
越博动力 1963.0000 23.34 2019-09-19

往期回顾

浦江缆索发行基本资料

科 目 资料
发行数量 不超过3,000万股
发行后总股本 ——
注册资本 9,000万元
法人代表 汤亮
保 荐 人 浙商证券股份有限公司

浦江缆索的募集资金用途(万元)

项目名称 投资额
扩建年产2.5万吨缆索产品项目 22,444.50
技术研发中心建设项目 5,325.50
补充公司营运资金 7,000.00
合计 34,770.00

浦江缆索的主要财务数据

科 目 2014年度 2013年度 2012年度
营业收入(万元) 29,176.61 24,159.66 27,875.07
净利润(万元) 2,098.39 2,007.44 3,630.75
利润总额(万元) 2,392.31 2,293.95 4,128.39

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